为进一步拓宽研究生学术视野，提升科研创新能力和学术论文写作能力，5月13日13：00，2026年宁波研究生学术节专家报告会在海运学院南楼1211室顺利举办。本次报告会以“智创视界，研以致用”为主题，邀请宁波大学海运学院程荣军教授作题为“交通流建模与分析：从理论方法到学术论文写作”的报告分享，校内硕博研究生参加学习交流。

程荣军教授长期深耕交通流建模与分析、车路协同与自动驾驶、智能网联车队列控制、混合交通流动态建模与仿真、交通大数据挖掘与建模等研究领域，具有丰富的科研实践、论文发表与期刊审稿经验。报告中，程教授结合自身科研经历和研究生培养经验，围绕交通流理论方法、学术论文写作、期刊投稿规范和科研工具使用等内容展开系统讲解，为研究生理解“从理论方法到学术成果”的科研全过程提供了清晰指导。

报告伊始，程教授从交通运输领域科学研究的基本逻辑出发，介绍了交通流建模与分析的研究思路。他指出，交通运输研究既要关注理论方法创新，也要立足真实交通场景和实际工程问题。高速公路拥堵、交叉口运行、地铁行人组织、智能导航、交通需求预测等现实问题，都可以成为研究生凝练科研选题的重要来源。同时，自动驾驶、车路协同、智能网联、交通大数据、人工智能赋能交通等前沿方向，也为交通运输学科研究提供了新的发展空间。

围绕“研以致用”的主题，程教授强调，研究生开展科研工作不能停留在概念描述层面，而应注重理论方法与实际应用的结合。在交通流建模与分析过程中，研究者需要明确研究对象，构建合理的模型框架，解释变量含义，设计案例验证，并通过严谨的数据处理和结果分析支撑研究结论。他指出，一项完整的科研工作应当体现清晰的问题导向、严密的方法逻辑和可靠的实证支撑，真正实现从交通现象到科学问题、从理论模型到应用场景、从研究过程到论文成果的有效转化。

紧接着，程教授重点讲解了论文整体框架搭建与写作逻辑。他指出，论文写作首先要形成清晰的结构框架，围绕题目、摘要、关键词、引言、文献综述、方法论、案例分析、结论和参考文献等部分有序展开。其中，引言部分应突出研究背景、现有不足、创新贡献和文章结构；文献综述不能简单罗列已有成果，而要围绕研究主题进行分类梳理和对比分析；方法论部分则应注重公式说明、变量解释、逻辑衔接和模型表达，确保研究过程严谨清晰、结果分析有据可依。

围绕研究生普遍关注的期刊选择与论文投稿问题，程教授结合审稿经验介绍了SCI、SSCI、EI、CSSCI等常见论文检索类型，并对影响因子、论文引用率、高被引论文、ESI热点论文、JCR分区与中科院分区等评价指标进行了说明。他提醒同学们，在选择投稿期刊时，应综合考虑研究方向契合度、期刊分区、审稿周期、发表难度和学校评价要求，做到科学选刊、精准投稿。此外，程教授还介绍了LaTeX、Matlab、Python、Excel、Visio等科研工具在论文排版、文献管理、数据分析、科研绘图和模型仿真中的应用，鼓励同学们在科研初期养成规范的文献管理、代码管理和图表制作习惯，不断提升科研效率与论文质量。

报告最后，程教授鼓励研究生坚持精读与泛读相结合，持续追踪高水平英文文献和交通运输领域前沿动态，在模仿优秀论文写作范式的基础上逐步形成自己的研究思路和表达风格。他指出，学术论文写作不是一蹴而就的过程，而是研究生科研能力、逻辑思维能力和学术表达能力不断提升的综合训练。希望同学们以问题为导向、以方法为支撑、以应用为目标，在科研实践中不断提升创新能力和成果产出能力。

本次专家报告会紧扣“智创视界，研以致用”主题，将交通流建模与分析的理论方法、研究生科研训练路径和学术论文写作投稿实践有机结合，帮助研究生进一步加深了对交通运输领域科学研究方法与论文成果产出过程的理解。下一步，海运学院将持续聚焦研究生科研素养提升和创新能力培养，搭建更多高水平学术交流平台，助力研究生在学术探索中拓宽视野、夯实基础、增长本领，努力产出更多具有理论价值与实践意义的高质量科研成果。