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郑彭军
[ 作者:管理员  来自:本站原创  更新时间:2021-05-19  点击数:   ]


 

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航海系/物流系

职称/职务

教授/院长

研究领域

智能交通系统

交通安全与环境

海上风险评估和应急管理

个人简介

博士、教授、博士生导师。“111计划”跨海大桥安全保障和智能运行学科创新引智基地负责人,国家道路交通管理工程技术研究中心宁波大学分中心主任, 教育部高等教学指导委员会“航海技术”分委会委员, 中国航海学会理事,交通部水运行业专家库专家、交通部通航安全评估专家、宁波市拔尖领军人才第一层次。担任交通运输工程一级学科硕士点和交通运输类专业学位硕士点负责人,渔业设施与装备二级学科博士点负责人。从事智能交通系统、通航安全与环境、网联自动车和无人驾驶系统等研究。主持国家重点研发项目、欧盟地平线2020项目、国家自然基金、863子课题、国家海事局、浙江自然基金等政府和横向课题100余项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文150余篇,大多被SCIEIISTP收录,包括在交通领域顶尖期刊《交通研究》发表论文。获浙江教学成果一等奖1项、浙江航海科技奖一等奖1项,中国智能交通协会科学技术奖二等奖1项。

科研项目

一、纵向项目

[1]  国家重点研发计划政府间国合重点专项,车联网和自动驾驶环境下交通建模、监视与控制(2017YFE9134700),主持

[2]  欧盟地平线2020项目,CIVITAS PORTIS(690713),主持

[3]  国家863项目子课题,公交车辆行程时间预测技术(2012AA112304),主持

[4]  国家自然科学基金面上项目,环保驾驶基础理论与关键技术研究(61074142) ,主持

[5]  国家海事局科技项目,保障船员整体权益框架研究,主持

[6]  国家海事局科技项目,船舶溢油事故损害评估方法研究,主持

[7]  国家海事局科技项目,海上原油过驳监管体系和信息化监管手段研究,主持

[8]  浙江省自然科学基金,智慧环保驾驶技术的机理和实现算法研究(LY15E080013),主持

[9]  浙江省自然科学基金学术交流项目,海上风电和海洋能源国际海洋工程会议(S20E090002),主持

[10]宁波市自然基金项目,跨海大桥交通流特性和通行能力研究,主持

二、横向项目

承担政府和企业横向项目80余项

代表性论文和专著

论文

[1]         Evolution and Container Traffic Prediction of   Yangtze River Delta Multi-Port System (2001-2017), Int. J. Shipping and   Transport Logistics, 13(1-2), 44-692021(通讯作者)

[2]         Visualization of container throughput   evolution of the Yangtze River Delta multi-port system: the ternary diagram   method. Transportation Research Part E, 142, 2020(通讯作者)    

[3]         Model and Algorithm of Two-Stage Distribution   Location Routing with Hard Time Window for City Cold-Chain Logistics. Applied   Sciences 10 (7)2020(通讯作者)       

[4]         From a feeder port to a hub port: The   evolution pathways, dynamics and perspectives of Ningbo-Zhoushan port   (China). Transport Policy, vol. 76, pp. 21-35 2019(通讯作者)      

[5]         中小航运企业可持续发展能力区间数评价,中国航海, 413, pp. 114-1182018 (通讯作者)

[6]         基于C2R模型的内河通航水域划分方法研究,中国航海, 412, pp. 92-952018(通讯作者)

[7]         Determination of Optimal Location for   Professional Oil Recovery Ships Using Improved Clustering Analysis,   Engineering Intelligent Systems, vol.25(3-4) 2017(通讯作者) 

[8]         Simultaneous optimization of evacuation route   and departure time based on link-congestion mitigation. Natural Hazards   [SSCI], vol. 83(1)2016(通讯作者)

[9]         基于ANFIS机理的船舶溢油损害评估模型,中国航海, 392, 2016(通讯作者)

[10]     Use of Empty Containers to Move Regional Cargo   in Port Hinterland, Transportation Research Record [SCI], Vol. 2041, 2015(通讯作者)

        

专著:

1、水上安全监管体系和实务(ISBN978-7-313-29508-8),上海交通大学出版社, 2019 (1/3)                        

2、区域溢油风险评估和应急能力建设(ISBN978-7-313-21104-0),上海交通大学出版社,2019 1/3

 

教学工作

本科:《航海智能化》、《航海英语》、《物流系统建模与仿真》

硕士:《交通运输工程进展》、《智能交通系统》

博士:《渔业工程与装备》

获奖与荣誉

  中国智能交通协会科学技术奖二等奖,20191/9

  浙江航海科技奖一等奖,2016 1/9

  浙江航海科技奖二等奖,2014 1/7

  浙江省教学成果奖一等奖,2002 3/5

  宁波市教学成果奖二等奖,2017 2/5

  宁波市教学成果奖三等奖,2021 1/7

  全国工程硕士实习实践优秀成果奖(指导教师),2018

  宁波市优秀教师,1996

  宁波市优秀共产党员, “甬城育人先锋”优秀共产党员,2006

社会兼职

  教育部高等教学指导委员会“航海技术”分委会委员

  中华人民共和国海事局船员考试专家委员会政策研究专家

  中国航海学会理事

  浙江航海学会副理事长

  宁波航海学会副理事长

  英国南安普敦大学客座教授

  上海海事大学博士生导师

联系方式

电话:0574-87609545

电子邮件:zhengpengjun@nbu.edu.cn

 


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