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宁波大学船舶与海洋工程一级学科简介
[ 作者:院办管理员  来自:本站原创本站原创  更新时间:2011-05-12  点击数:   ]


现有学位授权点情况:
1.轮机工程,批准时间:2003
2.船舶与海洋工程一级学科工程硕士学位点(包括全日制和非全日制),批准时间:2010
3.船舶与海洋工程一级学科硕士学位点:批准时间:2011
学术队伍
正高职称7人,副高职称15人,其中博导3人。浙江省重大科技专项专家组成员2人,浙江省块状经济转型升级专家服务组首席专家(船舶产业)1人,浙江省151第二层次(2002)1人。
学科方向及特色
1、能源利用与环境保护:主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术,包括船舶设备节能、船舶动力装置能量综合利用、船舶新能源、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、船舶废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。
2、船舶工程安全技术与机电控制主要研究船舶与海洋工程安全环境、船舶与机电设备安全运行的理论与技术,研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制,研究大型机械结构物的状态监测和故障诊断理论和工程应用等。
3、现代轮机管理:主要研究用现代科学管理的方法进行单船、船队及公司的轮机管理,主要包括:各种新型、特殊用途船舶的管理,船舶动力装置可靠性,经济性管理,船舶检验、修造与试验,船舶和海洋防污染法规和技术,船舶保险、保修与索赔,机务管理信息化,海运法规的研究与实践,计算机技术在现代轮机管理中的应用等。
4、船舶和海洋结构物设计与制造技术:主要研究船舶设计新理论与新方法;船舶制造新技术、新工艺、新材料;船机制造新技术;船舶阻力、推进、操纵性、耐波性等方面理论、方法及应用技术;多体挠性结构系统的水弹性响应、海洋管线结构多体系统几何非线性动力响应、海洋浮体系泊系统的流体非线性机理等。
5、港航技术与港航管理:港口与航道安全、船舶航行安全、航海通信与信息化技术、航海智能技术与系统、海上应急相关的管理和处置理论技术;港口经营和管理技术与方法、国际航运管理理论与方法等。
科学研究
学科下设机电与能源工程研究所、物流与港口研究所、交通科学技术研究所。
近五年,承担国家863计划、国家自然科学基金、国家社科基金等国家级项目8项,省部级项目17项,科研经费652.65万元,其中纵向经费504.35万元。获国家科学技术进步二等奖1项、省科技进步三等奖1项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项4项;获国家教学成果奖二等奖1项,省教学成果奖一等奖2项。获发明专利授权6项,发表论文130余篇。
教学与人才培养
招收研究生31人, 1人获2008年浙江省优秀研究生学位论文。
获国家教学成果奖二等奖1项 、省教学成果奖一等奖1项。省重点专业1个,市重点建设专业1个、市服务型教育重点建设专业1个。
财政部专项实验室1个,省财政厅专项实验室2个 。



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