海运学院研究生第三党支部热议“红船精神”[2021-04-23 09:09]   我院举行专业建设分析会[2021-04-20 15:22]   航海技术系开展“十四五”专业建设教研活动[2021-04-20 15:07]   宁波中俄人文科技合作创新中心主任来我院做创新创业实践讲座[2021-04-12 09:21]   海运学院召开信息宣传工作培训会[2021-04-08 09:01]    
    
你的位置: 首页>>师资队伍>>教授名录>>正文

程荣军
[ 作者:管理员  来自:本站原创  更新时间:2020-09-28  点击数:   ]



/

航海系/海事技术研究所

职称/职务

教授/海事技术研究所所长

研究领域

交通流理论、交通流建模与仿真、智能交通

个人简介

程荣军,男,1976年出生,博士,宁波大学海运学院教授、硕士生导师。2007年博士毕业于上海大学应用数学和力学研究所。2009.1-2009.32010.1-2010.32011.1-2011.3在香港城市大学做研究助理。2011.7-2012.7年在香港城市大学访学。主持教育部人文社科规划项目1项,主持浙江省自然科学基金2项,主持浙江省课堂教学改革项目1项,主持宁波市自然科学基金4项。发表SCI论文120多篇,其中一区、二区、TOP期刊30多篇,总引用次数超过1500次。7ESI高被引论文,其中两篇是热点论文。学术H指数27

研究成果

1. Cheng R. J., Liew K.M.,   Analyzing two-dimensional sine-Gordon equation with the mesh-free reproducing   kernel particle Ritz method, Computer Method in Applied Mechanics and   Engineering, 2012, 245-246132-143   (SCI, 力学一区,TOP)

2. Cheng R J, Ge H X, Wang   J F*, The nonlinear analysis for a new continuum model considering   anticipation and traffic jerk effect, Applied Mathematics and Computation,   2018, 332, 493-505SCI,二区,TOPESI高被引论文

3. Cheng R J, Liew K M,   Modeling of biological population problems using the element-free Kp-Ritz   method, Applied Mathematics and Computation, 2014, 227: 274-290, (SCI,   二区,TopESI高被引论文)

4.   Song H., Ge H.X., Chen F.Z, Cheng R.J.*,   TDGL and mKdV equations for car-following model considering traffic jerk and   velocity difference, Nonlinear Dyn ,2017, 87(3):1809-1817   (SCI二区TOPESI高被引热点论文)

5. Cheng R J, Ge H X, Wang   J F, An   extended continuum model accounting for the driver’s timid and aggressive   attributions, Physics Letters A, 2017, 381(15):1302-1312. (SCITOPESI高被引论文, 热点论文)

6.   Zhai Q T, Ge H X, Cheng R J*, An extended continuum model considering   optimal velocity change with memory and numerical tests, Physica A, 2018, 490:774-785 (SCI   ESI高被引论文)

7.   Cheng R.J.*, Wang Y.N., An extended lattice   hydrodynamic model considering the delayed feedback control on a curved road,   Physica   A513(2019)   510-517 ESI高被引论文)

8. Jiang C.T., Cheng R.J.*Ge   H.X., Mean-field flow difference model with consideration of on-ramp and   off-ramp, Physica   A, 513(2019)465-476. SCI, ESI高被引论文)

9. Cheng R J,   Liu F X, Ge H X*, A new continuum model based   on full velocity difference model considering traffic jerk effect, Nonlinear Dyn, 2017, 89: 639-649(SCI, 二区,Top)

10. Liu Z.Z,   Wang J.F, Ge H.X., Cheng R.J*, KdV-Burgers   equation in the modified continuum model considering the “backward looking”   effectNonlinear   Dyn, 2018, 91(3) 2007-2017. (SCI, 二区,Top)

11. Cheng R. J., Li Z.P,   Zheng P.J, Ge H.X., The theoretical analysis of the anticipation lattice   models for traffic flow, Nonlinear dynamics. 2014,76(1): 725-731, (SCI, 二区,Top)

获奖与荣誉

1.    2018年度宁波市科学技术奖三等奖   (2/4)

2.    2014年度浙江省大学生《高等数学》竞赛优秀指导教师

3.    2012年度宁波市自然科学优秀论文三等奖(1/2

4.    2014年度理工学院教学成果奖一等奖(5/5)

5.         2015年宁波市第九届高等学校成果奖三等奖(5/5)

社会兼职

联系方式

邮箱:chengrongjun@nbu.edu.cn,电话:13957838939

 

 

 


关闭

上一篇: 苗鹤
下一篇: 邹得球

网管信箱 | 登录管理
宁波大学海运学院 © 版权所有 地址:宁波市江北区风华路818号宗瑞航海楼 邮编:315211 请使用IE6.0或以上版本浏览器 | 技术支持:宏业网络